Газораспределение двигателя: когда менять ремень ГРМ (или полный комплект)

Если есть одна деталь двигателя, которую нельзя отпускать, это ремень ГРМ , который является неотъемлемым элементом вашего автомобиля, поэтому разрыв ремня может  привести к серьезный ущерб, который в ремонте и запчастях был очень дорогим.

Помимо изменения комплекта синхронизации , существует риск того, что вам придется заменить клапаны, гидравлические подъемники клапанов, распределительный вал или даже головку цилиндров. Поэтому вы должны знать, когда менять ремень ГРМ, следуйте инструкциям!

Ремень — время и рабочий зазор

Это неотъемлемая часть автомеханики!

Набор основных частей двигателя, задача которых заключается в синхронизации поршней и клапанов во время сгорания. ГРМ обычно состоит из натяжного ролика, натяжного ролика и зубчатого ремня. Ремень ГРМ приводится в движение коленчатым валом и вырабатывает механическую энергию, которая иногда приводит в движение водяной насос, который охлаждает двигатель. Как правило, замена дистрибутива производится каждые 3 года. Если протекает водяной насос, ремень следует заменить, так как невозможно оценить степень износа используемого комплекта.

piece moteur, kit courroie de distribution

E: ремень ГРМ, F: натяжители, G: ремень вспомогательного оборудования, H: водяной насос, I: прокладка головки цилиндров,

Основной функцией ремня ГРМ является привод коленчатого вала и распределительного вала, которые, в свою очередь, приводят в движение поршни и клапаны двигателя. Обрыв ремня неизбежно имеет драматические последствия для двигателя. Сегодня изготовленные из стекловолокна и резины, зубчатые ремни бесшумны, поэтому никакой специфический шум не может предупредить вас о поломке.

Можно ли ожидать разрыва ремня ГРМ?

Вы узнаете очень быстро! Когда ремень ГРМ ломается , основные детали двигателя сталкиваются, пока не будут разрушены. За рулем вы почувствуете, что колеса заблокированы, а педали тормоза затверделы.

Как определить износ ремня ГРМ?

Износ ремня рассчитывается в соответствии с пробегом, определенным производителем. Если пробег небольшой, его эрозия является фактором изменения (отсюда и ориентировочная продолжительность).

Замена дистрибутива

Замена * : каждые 5 лет или 70 000 км (сама металлическая цепь редко изменяется)

Информация в + : при замене ремня ГРМ мы также рекомендуем заменить натяжной ролик (и) ; они могут ослабнуть из-за износа.

Водяной насос (поменяйте комплект ремня ГРМ + водяной насос)

Дистрибутив и водяной насос имеет функцию синхронизации движения клапанов и поршней, чтобы двигатель работал оптимально. Он также используется для привода водяного насоса, важного элемента охлаждения двигателя. Если ремень ГРМ порвется, это приведет к серьезному повреждению автомобиля. Если на ремне есть трещины, его лучше заменить.

Замена * : одновременно с ремнем ГРМ для большей безопасности.

Информация об износе . Водяной насос гарантирует возможный перегрев двигателя. Если ваша приборная панель показывает высокую температуру двигателя, полезно проверить водяной насос.

Информация в + : если водяной насос больше не обеспечивает полив блока цилиндров, температура сломает прокладку головки цилиндров.

Информация о производителе, следуйте инструкции по обслуживанию

Производители указывают, что ремень ГРМ следует менять в диапазоне от 60 000 до 240 000 км в зависимости от модели. Внимательно изучите буклет об обслуживании, предоставленный продавцом вашего автомобиля, чтобы получить точную цифру.

 

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *